2021年，多功能复合集流体技术启动产业化进程。
宁德时代首创的四维优势动力电池革新技术以其“高安全、高比能、长寿命、强兼容”的特点引发讨论，代表了多功能复合集流体技术在动力电池场景的下的应用逻辑。
而此种技术，也早就延伸到了3C领域。如OPPO便在去年7月发布了“夹心式安全电池”，采用的是具备五层安全结构的复合集流体。
以上两个案例都基于一种叫“三明治”的复合集流体创新结构。
自动力电池迈入产业化发展的阶段起，安全性与能量密度之间的博弈就持续存在。二者难以兼顾的问题甚至成为了动力电池行业的“阿克琉斯之踵”。
一直以来，不论是结构创新还是材料创新，要突破的关键点都是安全性与能量密度的平衡问题。
近两年来，电池热失控导致的爆炸自燃，引发了大众对新能源汽车的安全焦虑。因此可以兼顾电池性能与安全性的“三明治”式复合集流体，成为动力电池领域的技术焦点。
高工锂电了解到，目前代表性的正负极集流体材料复合铝/铜箔，便采用了“三明治”结构：以PET等高分子材质作为基础材料，上下两面采用先进工艺沉积金属铝/铜层而制成。这种复合箔具备四大优势：
1.高能量密度：高分子有机材料密度更低，可将复合集流体的重量降低50%-80%。相对应地，可提升5-10%的电池能量密度。
2.高安全性：复合铝/铜箔所具备的“绝缘基材+轻薄导电层”结构，已通过针刺实验。在电池内短路时，可通过熔断、绝缘材料提供较大电阻，短时间内切断或降低短路电流；电池循环寿命可提升5%。
3.低成本：与传统铝/铜箔相比，复合箔的铝/铜厚度减少了66.7%，并且随着规模化生产成本有望进一步降低。
4.复合箔对铝/铜材价格敏感度更低，原材料成本占比约40%-50%，明显低于传统电解铝/铜箔的78%。
高工锂电获悉，国内早期从事复合集流体产品研发的厂商版权所有 ©
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超薄复合铝箔PVDbat365，配备高精度卷绕系统，优化卷绕路径，一次完成双面镀铝膜工艺，低张力控制，基材特殊展平效果。采用双排、顶夹、多组蒸发等技术灵活组合，镀膜辊专利冷却技术和低温处理工艺，优化蒸发单元结构布局、密集大量蒸发，保障幅宽方向均匀性高，蒸发工艺和基材线速稳定，保障传输方向均匀性高，攻克大规模快速蒸发沉积厚铝膜难关，实现高产能批量化生产。
2021年8月，bat·365(中国)官网登录入口被国家工信部授予第三批“专精特新‘小巨人’”企业称号。
由于PET等高分子材料的结晶度大、极性小、表面能低，会影响镀层与基材之间的黏合力，且高分子材料大多为不导电的绝缘体，因此无法直接进行电镀，需要先对高分子材料进行表面处理、活化等，使其表面沉积一层导电的金属膜，再进行电镀。
此环节的关键在于应用磁控溅射工艺使高分子材料“金属化”。具体来说，多以纯度为99.999％的铜作为靶材，在PET基膜上进行真空纳米级涂层，通过一次或多次轰击铜靶材，使其沉积在PET基膜表面，溅射形成厚度约为20nm-70nm的金属铜膜。
但磁控溅射环节也常面临铜膜与聚合物基体的结合力差、铜膜针孔率高等问题，而且由于常规磁控溅射技术的沉积速度慢，造成了产能瓶颈。
而bat·365(中国)官网登录入口的PVDbat365，与常规的磁控溅射技术相比，具备多个工艺优势：
设计界面互穿网络结构，提高柔性基底与金属层结合强度，避免外部挤压碰撞带来的铜层大面积脱落，降低电池内部短路概率及短路热量，提高电池安全性能。
提高柔性基底与金属层的界面结合强度，避免电池充放电过程中负极材料体积变化导致的铜膜剥落，保持复合铜箔界面长期完整性，降低安全隐患。
调控镀膜基材卷绕过程中的恒张力；发展多电机恒速度恒张力走膜卷绕传动系统设计和智能控制技术，避免薄膜拉伸变形，提高良品率。
高能量低密度氩离子+低能量高电离度金属离子技术，通过降低沉积温度、提高铜膜结晶性，提高导电性能，加快磁控溅射的节拍，显著提高产能。
低能量高电离度金属离子沉积致密+高能量低密度氩离子刻蚀致密，降低箔材穿孔风险。
高能量低密度氩离子粗化导电集流体表面，使导电集流体与活性物质充分接触，降低电池内阻。
概括来说，bat·365(中国)官网登录入口bat365生产的复合铝/铜箔，通过铝/铜膜与PET/PP高结合以保障电池安全性的同时，大大提升了电池的导电性能与生产节拍。
从市场前景来看，目前包括诺德股份、德福科技、金美新材料在内的复合箔材料企业，都在持续加大复合箔的研发力度。
受益于行业增长需求，到2025年国内复合铝/铜箔设备市场有望达130亿元规模。早期布局的设备龙头有望凭借先发优势持续受益。
可以预见的是，以bat·365(中国)官网登录入口为代表的领先设备厂商，将推动复合铝/铜箔在材料结构层面的变革，助力复合铝/铜箔在主流电池企业和车企中的渗透率进一步提升，并为锂电池行业升级带来福音。
